В Киеве начинается передел рынка маршрутных перевозок. Часть маршрутов исчезнет, зато в оставшихся водители будут в униформе, а когда приедет маршрутка, можно будет узнать по мобильному.
Власти говорят, что для Киева выберут новые маршрутки, но их цену придется заложить в тариф. Называют даже 7 грн, пишут «
Вести».
«По закону маршрутчики должны обосновать свой тариф, включив затраты на лизинг, амортизацию, стоимость топлива. Но не думаю, что он существенно изменится», — говорит первый заместитель главы КГГА Игорь Никонов.
Кроме того, маршрутчиков обязали также обеспечить своих водителей единой формой.
«Каких-то конкретных требований к форме у нас нет. В каждой компании может быть свое фирменное обмундирование, главное, водитель должен иметь опрятный вид и быть вежливым», — объяснил Никонов.
Еще одно условие — оборудование двигателями, которые отвечают нормам экологической безопасности не ниже ЕВРО-2. Это экологический стандарт, который регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах. «Киевпасстранс» и частные перевозчики уверяют, что и так используют ЕВРО-3 и Евро-4. В числе требований также — хорошее техническое состояние транспорта.
«Автомобили придется покупать новые, с определенными техническими требованиями к ним», — говорит Никонов и предлагает новые машины купить в лизинг, а траты включить в тариф», — добавил замглавы КГГА.
Маршрутчики, впрочем, считают иначе.
«Выполняя все эти условия, да еще и покупая новый транспорт, перевозчики будут вынуждены поднять стоимость проезда. Возможно, даже и до 7 грн, — говорит президент Ассоциации перевозчиков Валерий Липецкий. — Этот конкурс, похоже, проводят под какие-то фирмы с новым подвижным составом, и в результате люди, которые по 15–16 лет занимаются перевозками в Киеве, у которых еще не до конца выплачены кредиты, могут оказаться не у дел. Часть маршрутов уберут, а новички с такими условиями сразу поднимут тариф».